Конференция будет проводиться 25-26 ноября 2026 г. на базе Саратовского государственного технического университета имени Гагарина Ю. А. (СГТУ имени Гагарина Ю. А.) при поддержке Российской инженерной академии при активном участии кафедр Института урбанистики, архитектуры и строительства (УРБАС),Института машиностроения, материаловедения и транспорта (ИММТ)

Конференция будет посвящена:

• рассмотрению хода реформ нормативной базы Российской Федерации в свете внедрения технического регулирования в области транспортного строительства и инновационной деятельности на основе развития технических регламентов, устанавливающих безопасность продукции с позиции снижения вреда пользователю;
• вопросам обеспечения прочности и долговечности транспортных сооружений (автомобильных и железных дорог, мостов, эстакад, путепроводов, тоннелей, водопропускных труб и т. п.) работающих в условиях в интенсивного трафика, с учетом воздействия реальных эксплуатационных нагрузок совместно с учетом агрессивных сред;
• рассмотрению вопросов безопасности и эффективности транспортного процесса и дорожного движения, результатам исследования элементов транспортной системы и показателей оценки качества и безопасности, анализу современных методов и средств контроля элементов транспортной системы и процессов;
• вопросам исследования рабочих процессов взаимодействия рабочих органов дорожно-строительных машин с контактируемой средой, совершенствованию технологий и механизации строительных работ;
• решению фундаментальных и прикладных проблем теплогидрогазодинамики трубопроводного транспорта нефти и газа, а также повышению эффективности энергообеспечения объектов сельской и городской инфраструктуры;
• вопросам прочности, устойчивости и надежности элементов нелинейно-деформируемых строительных конструкций и оснований сооружений с целью создания оптимальных проектных решений при использовании современных конструкционных материалов со значительным диапазоном допускаемых деформаций;
• вопросам разработки эффективных составов строительных материалов, исследованию структуры и свойств материалов, комплексной оценки долговечности строительных материалов, изделий, конструкций в различных условиях эксплуатации, вторичной защите изделий и конструкций от агрессивных воздействий;
• рассмотрению вопросов кадрового обеспечения отрасли и подготовка инженерных кадров нового поколения;
• современным методам мониторинга и диагностики (внедрение сенсоров, цифровых двойников, БПЛА).

Секции конференции

1. Повышение эффективности, надежности и безопасности функционирования транспортных сооружений.
2. Повышение прочности и долговечности транспортных сооружений, работающих в условиях в интенсивного трафика, воздействия реальных нагрузок и эксплуатационных сред.
3. Проблемы организации транспортных процессов, безопасности дорожного движения и сервиса транспортных средств.
4. Инновации и исследования в области механизации дорожно-строительных работ.
5. Исследования в области транспортировки, распределения и использования ресурсов, разработка энергосберегающих систем и комплексов.
6. Совершенствование методик расчета прочности и надежности строительных конструкций и оснований сооружений.
7. Методы защиты и повышения долговечности строительных материалов, изделий и конструкций для строительства, ремонта и капитального ремонта инженерных сооружений.
8. Нормативно-правовое регулированиеи вопросы стандартизации в области транспортного строительства.
9. Подготовка инженеров нового поколения для обеспечения кадрами строительных отраслей.
10. Современные методы мониторинга и диагностики объектов и сооружений  строительной отрасли.

Материалы конференции

По материалам конференции будет издан сборник трудовс включением статей в базу РИНЦ — Российский индекс научного цитирования (http://elibrary.ru/title_about.asp?id=51069) и  elibrary.ru.

Авторам необходимо зарегистрироваться на сайте журнала http://trts.esrae.ru/ и отправить туда статью. На статью должна быть внешняя рецензия доктора технических наук или кандидата технических наук.

 Язык представления рукописей — русский, английский.

Для участия в конференции необходимо:

1. заполнить заявку (см. приложение 1) и направить её в оргкомитет по электронной почте conference.tst@mail.ru до 30 октября 2026года;
2. зарегистрироваться на сайте журнала «Техническое регулирование в транспортном строительстве» с отправкой статьи, оформленной согласно правилам (см.  приложение 2) до 15 ноября  2026 года;
3. отправить сканированную рецензию по электронной почте conference.tst@mail.ru до 15 ноября  2026 года;
4. публикация статьи бесплатная

Контакты конференции

Ответственный секретарь

к.т.н., доцент кафедры ТСТ Шмагина Эльвира Юрьевна
Контакты: раб.: 8-8452-99-89-05, моб.: 89053825727, e-mail conference.tst@mail.ru

Технический секретарь:

ассистент кафедры ТСТ Богомолов Александр Владимирович
Контакты: моб.: 89279134128, e-mail sanekbog@gmail.com

Общие требования к оформлению статей

1.На русском и английском языках представляются название статьи, место работы авторов, реферат (резюме), ключевые слова. В структуру статьи должны входить введение (краткое), постановка задачи, обсуждение проблемы, обсуждение результатов, выводы и рекомендации, библиографический список.

2.Текст статьи должен быть набран с применением редактора MS Office 2007, шрифт Times New Roman размером 12 через одинарный интервал, ориентация книжная, абзацный отступ – 1,25 см. Поля: верхнее — 20 мм, нижнее -20 мм, левое –25 мм, правое -10 мм.

3. Порядок оформления:

— УДК в левом верхнем углу без абзаца (заглавными жирными буквами);

— на следующей строке название статьи (заглавными жирными буквами, без переносов, выравнивание по центру, без абзаца);
— пробел;
— под названием статьи – ФИО авторов (шрифт жирный,  выравнивание по центру);
— место работы авторов (курсив, жирный, выравнивание по центру);
— пробел;
— аннотация (5-7 строк) – размер шрифта 10, выравнивание по ширине с абзацем;
— пробел;
— ключевые слова (до 8 слов)– размер шрифта 10, курсив, выравнивание по ширине с абзацем;
— пробел;
— текст статьи;
— пробел;
— библиографический список.

4. Объем статьи до 7 страниц текста, не более 5 рисунков или фотографий. Иллюстрации (рисунки, графики) должны быть расположены в тексте статьи,  и выполнены в одном из графических редакторов — gif, tif, bmp, jpg. Статьи с рисунками в pdf не принимаются. Допускается также создание и представление графиков при помощи табличных процессоров «Excel». Каждый рисунок должен быть подписан и пронумерован. Рисунки и фотографии должны иметь контрастное изображение. Таблицы располагаются непосредственно в тексте статьи. Каждая таблица должна иметь номер и заголовок.

5. Формулы выполняют во встроенном редакторе формул Word, шрифтом Time New Roman, размером 10, по центру, с нумерацией (если на них в тексте имеются ссылки). Номера указываются в круглых скобках и выравниваются по правой границе полей.

6. Размерность всех величин, принятых в статье, должна соответствовать Международной системе единиц измерений (СИ). Не следует применять сокращенных слов, кроме общепринятых (т.е., и т.д., и т.п.). Допускается введение предварительно расшифрованных сокращений. Ссылку на литературу следует указывать в квадратных скобках.

7. Библиографический список должен быть оформлен по ГОСТ 7.0.5-2008 и включать: фамилию и инициалы автора, название статьи, название журнала, том, год, номер или выпуск, страницы, а для книг – фамилии и инициалы авторов, точное название книги, место издания (город), издательство, год издания, количество страниц. Библиографический список располагают в алфавитном порядке.

8. В тексте не должно быть шрифтовых выделений; рисунки, диаграммы, схемы должны выполняться только черным цветом, использование полутонов не допускается. 

9. К статьям, студентов, магистрантов, аспирантов без соавторства с научным руководителем необходимо после библиографического списка приложить сканированную копию рецензии своего научного руководителя с его подписью.

10. Статьи рецензируются и отправляются при необходимости на доработку.

11. Статьи будут проверены на уникальность текста программой «Антиплагиат».

Заявка на участие >>